116-F3 a další úpravy, však už to znáte

O tomto stroji se poslední dobou celkem mluví a asi to jen tak neustane. Dneska tu máme článek o dalších změnách na tomto stroji. A kdyby vás zajímalo, zde si můžete přečíst předchozí můj článek o něm a zde od kolegy. To bychom měli k úvodu a menší reklamě a nyní můžeme jít na hlavní téma.

Ještě k označení úprav statistik, obecně. Červeně přeškrtli statistiky a následné zelené jsou statistiky, které se zlepšily. Černé přeškrtlé a následné červené jsou statistiky naopak zhoršené.

Statistiky

Platí jen pro 100% vycvičenou posádku:

Národ: Čína
Typ: Těžký tank
Úroveň: X
Status: prémiový (dočasně)
Čtyřčlenná posádka: velitel, řidič-mechanik, střelec a nabíječ.
Role v bitvě: Těžký průlomový tank
Kategorie vybavení: odolnost

Palebná síla                                                                          443               

Dělo: 130 mm typ 62

Průměrné poškození (hp)                                          530 / 530 / 660
Průměrná penetrace (mm)                                        266 / 325 / 65
Rychlost palby (ran/min)                                                    4,71
Nabíjení zásobníku(s)                                                         30,68
Náboje v zásobníku (ks)                                                         3
Intraclip (s)                                                                            3,75
Úhly sklopení/náměru děla (stupně):                        -8 ° / +20 °
Čas zaměření (s):                                                                  2,59  3,07
Rozptyl na 100 m:                                                                0,4
Průměrné poškození za minutu (hp/min):                    2 499

 

Odolnost                                                                                662               

Výdrž (HP):                                                                               2  250 2 100
Pancíř korby (čelní/boční/zadní mm):                      195/120/60
Pancíř věže (čelní/boční/zadní mm):                        300/180/60
Doba oprav podvozku (s):                                                    12,03

 

Pohyblivost                                                                           390

Hmotnost/maximální nosnost (t):                                    58/61
Výkon motoru (hp):                                                                840
Měrný výkon (hp/t):                                                             14/48
Max. rychlost/couvání (km/h):                                          35/25 20
Rychlost otáčení korby (stupňů/s):                                  23,99

 

Maskování                                                                           89

Nehybné vozidlo (%):                                                     5,99/0,92
Jedoucí vozidlo (%):                                                       2,96/0.45

Odhalování                                                                       590

Dohled (m):                                                                         400
Dosah rádia (m):                                                                750

 

Pomalu s počtem změn na tomto stroji postrádá význam ta již klasická otázka, ale budiž. Abychom zachovali tradici – co si myslíte o těchto dalších změnách a stroji v tomto novém stavu? Myslíte si, že si WG už dá pokoj nebo přijde ještě bezpočet změn? Budeme rádi za váš názor v komentářích a přejeme pěkný zbytek dne.