Controcarro 1 Mk. 2 změna parametrů

Máme tu další zprávy o italských stíhačích tanků. Controcarro 1 Mk. 2, další stroj z nové italské linie, dorazil na Supertest. Ještě se tam ani pořádně neohřál a už dostal pilníkem, jinak řečeno Wargaming mu pozměnil parametry.

 

Jak jsem říkal, Controcarro 1 Mk. 2 před chvílí dorazil na Supertest a dokonce jsme o něm už i psali a to rovnou dvakrát. Zde jeho parametry, na jejichž aktuální formu se dnes podíváme a zde o jeho modelu. Ale už zpět k parametrům, změna, jíž toto vozidlo prošlo, je vesměs převážně buf. Jako vždy nerfnuté – neboli zhoršené – parametry jsem označil červeně a bufnuté = zlepšené prozměnu zeleně.

 

Statistiky

Tier: IX
Národ: Itálie
Typ: Stíhač tanků
Status: běžné vozidlo
Čtyřčlenná posádka: velitel, řidič-mechanik, střelec a nabíječ.
Kategorie vybavení: palebná síla
Role v bitvě: Útočný stíhač tanků

Palebná síla

Dělo Cannone da 127/58 – topové

Průměrné poškození (hp)                                    490 / 490 / 640
Průměrná penetrace (mm)                                  255 / 325 / 127
Rychlost palby (ran/min)                                              4,53 5,11
Nabíjení děla(s)                                                              23,01
Nábojů v zásobníku (ks)                                                   4
Doba nabíjení mezi náboji (s)                                        10  8.0
Rychlost nastavení odměru (stupňů/s)                    28.00
Úhly sklopení/náměru děla (stupně)                      -10/20
Čas zaměření (s):                                                            2,59
Rozptyl na 100 m:                                                          0,42
Průměrné poškození za minutu (hp/min)               2 218 2 502
Průměrné poškození za minutu s HE municí         2 898 3 267
Počet nábojů (ks)                                                            44

Dělo Cannone da 120/60

Průměrné poškození (hp)                             400 / 400 / 515
Průměrná penetrace (mm)                           210 / 250 / 120
Rychlost palby (ran/min)                                       7,26
Nabíjení děla(s)                                                        9.3
Nábojů v zásobníku (ks)                                           5
Doba nabíjení mezi náboji (s)                                 8
Rychlost nastavení odměru (stupňů/s):           28.00
Úhly sklopení/náměru děla (stupně):             -10/20
Čas zaměření (s):                                                     2,21
Rozptyl na 100 m:                                                   0,37
Průměrné poškození za minutu (hp/min):      2 906

Dělo Cannone da 105/73

Průměrné poškození (hp)                              320 / 320 / 420
Průměrná penetrace (mm)                            220 / 242 / 105
Rychlost palby (ran/min)                                        7,53
Nabíjení děla(s)                                                         7,86
Nábojů v zásobníku (ks)                                            5
Doba nabíjení mezi náboji (s)                                  8
Rychlost nastavení odměru (stupňů/s):           28.00
Úhly sklopení/náměru děla (stupně):             -10/20
Čas zaměření (s):                                                     1,63
Rozptyl na 100 m:                                                   0,37
Průměrné poškození za minutu (hp/min):       2 408

 

 Maskování                                                            

Nehybné vozidlo (%):                                    14,93 / 2,69
Jedoucí vozidlo (%):                                        8,95 / 1,61

Rozměření 
při otáčení věže:                                                    0,08 0,04
při otáčení věže maximální rychlostí:              1,50 0,75.

 

Jak tak koukáte na nové statistiky vozidla Controcarro 1 Mk. 2, co na ně říkáte?  Líbí se vám tyhle změny a jde podle vás ve WG dobrým směrem nebo to už přehnali? Snad bude další možnost se vyjádřit a poslat zpětnou vazbu WG, i když všichni víme, jak na ni WG nahlíží. Ale prozatím můžete (a budeme rádi, když se nebudete bát) vyjádřit svůj názor dole v komentářích.